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Commento all’articolo “Da ex linee ferrate a strade turistiche”

RiqualificazioneFerrovia

Gentile Direttore,

in merito all’ipotesi di utilizzo dei sedimi ferroviari per banalizzare la realizzazione di piste ciclabili, faccio seguito al mio commento del 18 agosto per evidenziare che, secondo la legge regionale n. 5 del 1° febbraio 2006, soltanto quando venisse “verificata” l’impossibilità o l’antieconomicità di mantenerne intatto il tracciato e di adibirle ad usi che consentano il mantenimento […]

Un Ferragosto in città, tra musei, musica e film… e non solo!!

Ieri abbiamo deciso di sfruttare l’ottima iniziativa di Porte Aperte al Museo e conoscere meglio Bra: quando uno ha le cose sotto mano rischia in realtà di non conoscerle. Grande la competenza e la gentilezza dimostrata dalle guide sia al Museo Craveri che a Palazzo Traversa.

Una cosa sinceramente non mi è piaciuta, ma non riguarda i musei.

[…]

Passeggiando per… Via Umberto

In questi giorni la discussione su Via Umberto è accesa. Non avevo ancora avuto modo di passare per Via Umberto da quando un tratto di strada è stato riaperto. Ieri quindi ho deciso di fare una passeggiata. Ed ora quindi posso dire la mia.

Sicuramente la strada andava sistemata, i vecchi marciapiedi oltre che stretti erano in molti punti […]

Sulla linea ferroviaria Bra-Ceva ed sul Disegno di legge regionale n. 344.

bra_plan1

In merito alla linea ferroviaria Bra-Ceva ed al Disegno di legge regionale n. 344.“Disposizioni collegate alla manovra finanziaria per l’anno 2013”.Capo I. Disposizioni in materia di trasporti Art. 1. (Recupero delle reti ferroviarie dismesse ai fini dello sviluppo della mobilità ciclistica).

Si esprime sorpresa per l’interesse di Alberto Cirio, il nostro Assessore Regionale al Turismo, in merito al […]

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